El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos de Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres ha propuesto concienciar a las autoridades públicas sobre la necesidad de renovar el parque automovilístico, cuya antigüedad creciente echa abajo los objetivos de seguridad vial y de protección medioambiental, haciéndose eco de unas recientes declaraciones de la Directora General de Tráfico, María Seguí, sobre el factor de riesgo que implica un coche viejo.
La crisis, que ha traído el desempleo, el mileurismo y la escasez de financiación, ha resucitado la venta de segunda mano, que lleva 12 meses consecutivos al alza.
En 2012 se venderán 2,5 millones de coches en España, de ellos 1.750.000 de ocasión (el 70%) y apenas 700.000 nuevos. Esto supone que cuando acabe el año, un 45% del parque español tendrá más de 10 años, frente al 39% de 2011 y el 36% de 2010. Y el parque español terminará el año como el más antiguo de Europa.
Desde el estallido de la crisis, el vehículo de ocasión ha ido ganando protagonismo como alternativa natural al mercado de nuevos y ya son la primera opción para cuatro de cada diez compradores, que ni siquiera se plantean la posibilidad de adquirir uno nuevo. Las razones son el menor precio y las restricciones de crédito, pues solo un 30% de las compras de usados se financian, la mitad que antes de la crisis.
Además, la subida del IVA sobre la compra de automóviles del 18% al 21% a partir de septiembre también favorece la compra de coches usados, ya que las operaciones entre particulares (suponen seis de cada diez ventas) están exentas de tributo, ya que se gravan con el impuesto de transmisiones patrimoniales, en el 4%.
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